从发达国家的托盘和现代物流的发展来看，也证明了托盘的这种发展方向。从信息沟通上来看，托盘行业缺少有效快速的通道，对国外托盘的发展知之甚少，对海内托盘企业的发展方向没有明确的熟悉。与物流公司合作，协力开拓托盘市场，建立托盘异地回收联营。从规模上来讲，海内托盘企业大多是职员、产量都很小的企业，在出产链中处于弱势地位，他们无法无力推动托盘尺度化的工作。不管是企业内部周转、仍是外部物流，都离不开托盘的载体媒介作用。主要的原因是：不利于木材资源的节约利用，因为规格多，造成不好套料，铺张多，托盘以木托盘为主导，大约占90%左右。据称，一棵成材大树只能制6个标准托盘。不利于大批量、规模化出产，出产效率低。 

   积极开发环保型胶合板托盘，以知足现代社会相关职员身体健康的需要。建立稳固的原材料采购供给基地。不利于原材料的批量采购，本钱降不下来。可以说，离开了托盘便谈不上是现代化的物流。不利于仓库治理堆放。 众所周知，托盘是现代物流的基础载体工具之一。积极开展托盘新产品的开发，知足客户新的需求。因为市场需要，有相称一批客户的产品是从航空走的，这就要求托盘在载重量不降的情况下，自身重量降低。从托盘企业的治理上来看，海内也是十分落后的，相称数目的企业是没有工商注册的三无小企业，质量、交货都无保证。木托盘以多品种、多规格、小批量的托盘出产现象推动托盘的直达功课。积极开展托盘回收利用工作，出售二手托盘，匡助客户降低本钱，节约社会木材资源。从协作上看，托盘企业之间过分正视竞争的一面，而忽视协作的一面，联产、联营、联合，与物流等相关行业的协作也没有有效的开展。因此常州木托盘厂家随着移动通讯工具的崛起，一些信息可以通过简单、智能的方式传达给消费者。现在绝大多数的消费者在购买产品时都会带智能手机，所以可以通过互联网以及扫描二维码来获取更多信息。