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草坪养护机的养护知识

2018-9-5 13:55厂厂乐行业观察

        草坪养护机是草坪养护机械的一种,它的相关问题:如何处理砍伐的树枝等园林垃圾,做到既不彷碍环保,又可以解决杂物堆放问题?比较好的方法是对树枝进行粉碎,而后把粉碎的木片用于履盖。粉碎的作用是减少了树枝的运输量,把粉碎的木片覆盖于地面,可以做到黄土不露天、不长杂草、土壤不板结、保墒、保温、补充土壤的营养和水份、提高园林的景观水平。 同时,减少了焚烧的空气污染,并使植物回归大自然。草坪打孔有几种方式,对草坪进行打孔,可增加草坪的透气性,促进草根向更深生长;还可改善地表排水,促进草根对地表营养的吸收;有时还可达到补播的目的。目前草坪打孔机有手动式与机动式两种,都是在工作部位安装上打孔锥来工作的,且打孔锥有空心锥及实心锥两种:空心锥适用于草皮整修、填沙、补播;实心锥插入草皮时将孔周围的土壤挤实,对排出草坪表面水有良好的作用。手动打孔只适用于面积很小的草坪;机动的有专用打孔机和草坪车上拖挂的打孔附件两种形式,用户可根据草坪和设备配置情况来具体选用。草坪养护机在养护中,如果不打孔,切根梳草有什么害处?如果不做这些工作,地面会趋于板结硬化。透气性减弱,水、肥及氮、磷、钾等养分不易进入和吸收,导致草坪生长缓慢,草坪颜色枯黄,抗旱性能大大降低等不良后果,此种养护工作宜每年春秋各一次。    

        草坪养护机械在日常使用中要注意什么?为什么要停机15分钟后才能加注燃油?草坪机都是风冷机,机器在使用一箱油后,其机壳和消音器的温度很高,如果一停机就加油,可能造成火灾。所以,应冷却15分钟后再加油。 另外,每使用一箱油冷却一下,降低机体温度后再运行,有利于减少机器的磨损。因为,连续高温运行会降低机器寿命。同时,保持机壳的干净和机油的品质及合适的用量,可以控制机器温度的升高,这也是提高机器寿命的必要手段。为什么不能改变草坪机调速装置?草坪机的转速在出厂时是设置好的,不得擅自改变。调高转速,活塞和曲轴对连杆拉力有可能超出连杆所能承受的范围,造成连杆断开,将缸体打破,机器报废;如果调高转速,可造成机器温度过高,加快机器的磨损;如果调低转速,机器出力不够,将影响使用效果。草坪机剪草时为什么要用大油门?旋刀式剪草机剪草时是依靠刀片的高速旋转来剪草的,如果刀尖的线速度不够,则剪草的效果不好。所以,剪草时要用大油门高转速。另外,草坪机的汽化器和自动调速装置使其在大油门如无负荷时,其油耗也不高,只有当其有负荷时,其转速会从空载的3400r.p.m达到2800r.p.m.所以,大可不必因为要省油而用小油门,同时剪草效果又不好。为什么要定期清扫、更换草坪机空气滤芯?       
       草坪机刀片要经常研磨保持锋利,修剪出的草坪才能平齐好看,剪过的草伤口小,草坪不容易得病。反之,不但对修剪的草坪不好,对草坪机传动轴的阴力加大,降低了工作效率,增大了草坪机的负荷,运转温度升高,加剧机器的磨损,因此要保持刀片锋利,提高工效以保证机器正常运行。空滤芯是防止灰尘进入缸体,避免灰尘进入缸体后所导致的机器零件的提前磨损,应经常清扫和定期限更换。机器使用时空抽中的灰尘会沉积在空滤芯上,使进气量减少,燃烧混合比加大,造成燃烧不完全,功率下降,长时间这样工作会产生积碳,加剧缸体活塞间的磨损,积碳掉在缸体中会造成拉缸,机器功率丧失。应及时清扫、更换空滤芯,以保证机器的正常运行。同时,还应经常清理机器缸体外壁,以保证其散热效果。不然也同样会加剧机器磨损。为什么草坪机剪草刀片要保持锋利和平衡?同时,应经常检查草坪机刀片是否平衡,如果刀片不平衡,会造成机器震动,容易损坏草坪机部件,刀片平衡能保证草坪机平稳运行。为什么机油要定期更换?草坪机正确牌号的机油对机器的作用是:润滑、降温、清洗、加强活塞密封。机器使用一段时间后,随着空气中的粉尘的进入和机器磨损的金属屑进入机油及机油受热、运动,其各种性能都会下降,如不及时更换机油,将会加速机器的磨损,降低机器的使用寿命,甚至会造成抱瓦、拉缸、连杆断裂的事故。因此,应按说明书规定定期限更换机油,保证机器的正常使用。新装上的连刀器,刚一试机就坏了,为什么?出现上述问题主要有两种原因:A、 连刀器与曲轴的配合过于松驰;B、 上刀螺钉的紧固没有达到规定的扭矩。 机器发动后,曲轴瞬间高速运转,在A或B两种情况存在时,曲轴对连刀器上的键产生瞬间冲击力,在刀片保持静态惯性的条件下,将连刀器剪切,导致其键部断裂。草坪车工作时的轮胎压力是多少?草坪车是在草坪上工作的,轮胎相对软。为了保护草坪,建议工作时其轮胎压力为 0.84Kg/cm2,最大气压为2.1Kg/cm2(注意:超压则会爆胎)。所有的4个轮胎应保持同一压力。草坪车轮胎压力过高,运行时还会引起跳动,造成剪草留茬高度不齐。校过的曲轴为什么不能进行二次校正?校过的曲轴已经在曲轴内部存在一个内应力,方向朝着曾弯曲的方向,如果校好的曲轴在不精心使用下又产生弯曲,此时若再次校正,曲轴内就产生了方向不同的两个内应力,容易将曲轴扭曲成麻花状,其强度相应下降,装回使用会导致发动机内部其它部件的过早损坏。
       


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