我们通常所说的调蓄池其实是对雨水起到调蓄作用的池子，洪涝季节时很多的河流小溪都会很满并且会席卷很多污泥进来，不仅影响整条河流湖泊的生态环境还会为后续的治理带来困难。所以时候我们将会用到土工膜来解决这个问题。       使用调蓄池可以在洪涝季节积蓄雨水又能将雨水中的大颗粒物沉降，等待一段时间后再排出到河流中，可以起到很好的水体调度作用。通常调蓄池因时因地而建，多数都是人工修筑的，这时为了保持水体不被渗漏需要事先铺设土工膜来进行防渗。    在调蓄池的施工过程中，主要是考虑底部排水管的施工，完毕后对池底进行平整处理，注意无大颗粒的异物，以防刺破土工膜，夯实平整作业完成后，要进行土工膜的铺设作业池底铺设主要考虑的是底部的平整处理。        需要注意的是在进行土工膜的施工时要在坡面考虑防滑的问题，要进行锚固沟的挖掘，并且在过渡层进行混凝土的施工，具体操作流程则要与施工管理人员事先规划，按照业务规程操作，完成后进行验收，合格后方可确认完工。 我们都知道土工膜是一种高密度聚乙烯材料，在园林绿化、人工湖、垃圾填埋场、河道防渗等领域应用比较广泛，这种土工膜主要还是黑色的土工膜，黑色土工膜是由97.5%的HDPE添加炭黑及其他添加剂制作而成，那么白色土工膜是怎样的呢？     白色土工膜是一种以新型材料为原料，通过挤压膜机挤出和吹膜吹塑两种生产工艺，与黑色土工膜工艺相同。一般来说，白色土工膜是不需要添加色母粒和吸湿剂的，它是一种由中石化从原油中提取的塑料颗粒，而工业界则习惯把这种新材料称为原材料。由于原材料本身没有水分，所以不增加吸湿性。然而，对于鱼塘、水库、人工湖、垃圾填埋场等工程，土工膜将被暴露，因此会增加黑色土工膜制成的黑色母粒，延长使用寿命。在隧道防渗工程中，实际使用的是使用白色土工膜。  白色土工膜是由新原材料制作而非回收材料，考虑到原材料的成本，他们的价格更高。同时，新材料制成的白色不透膜超过国标，其韧性、拉伸伸长和直角撕裂强度指标更高一些，所以有点贵。但是黑色土工膜根据生产标准不同，会使用不同的原材料，有些可能就是回收料，价格就要便宜很多，这也是他们之间价格差的来源之一。